Какой бензин заливать в Форд Мондео

Все без исключения автолюбители знают о том, что марка используемого бензина существенно влияет на качество работы двигателя. Однако далеко не всегда есть возможность залить в бак то топливо, которое предписывает мануал. Стоит ли нарушать технические требования, если вам следует заправить Форд Мондео топливом А-98 либо АИ-98, которое днем с огнем на заправках не сыщешь? Или же с самого начала следует отдать предпочтение менее требовательному Форд Мондео 3, который рассчитан на заправку бензином с маркировкой 95?

Чтобы ответить на эти вопросы, нужно представлять, какие процессы происходят в автомобиле при сгорании топлива, и почему марка бензина имеет принципиально важное значение для двигателя.

Содержание:

  1. Магия октанового числа
  2. Чем заправить Форд Мондео
  3. Бензин более дорогой и качественный
  4. Дешевый бензин: что будет с машиной

Магия октанового числа

Маркируют современное топливо на основе такого показателя, как октановое число. Оно равно процентному содержанию в бензине предельного углеводорода под названием изооктан. Отвечает он за такие показатели, как чистота топлива и полнота его сгорания. То есть, чем выше процент содержания изооктана, тем выше октановое число топлива. И, соответственно, тем чище и качественнее считается бензин.


Сам изооктан относится к категории веществ, которые трудно воспламенить, его октановое число равно 100.

Добавки в виде гептана позволяют активировать процесс горения при сжатии топлива – чем ниже октановое число, тем легче воспламеняется бензин.

Таким образом, горючее с максимально высоким октановым числом 98 (речь идет о бензине, который доступен для массового использования автолюбителями), отличается следующими показателями:

  • повышенной устойчивостью к воспламенению, что позволяет минимизировать риски возгорания машины при аварии;
  • меньшим количеством примесей, которые при перегонке нефти неизбежны;
  • более высоким качеством горения, при котором остается меньше вторичных продуктов.

Естественно, у начинающих автолюбителей возникает вполне объяснимое желание заправить машину самым лучшим, самым качественным и, как следствие, самым дорогим бензином. Но вот стоит ли это делать, и какой бензин заливать в Форд Мондео действительно можно, а какой – нет? И почему?

Чем заправить Форд Мондео

Как бы вам ни хотелось сэкономить на топливе, выбрав более дешевый вариант, или, наоборот, побаловать своего «железного коня» более дорогим бензином, делать это можно лишь в экстренных случаях. Марка бензина всегда указывается в технических характеристиках, и сведения эти приводятся совсем не просто так. Если мануал гласит, что Форд Мондео 4 должен работать исключительно на топливе с октановым числом 98, то так тому и быть – не нужно спорить с разработчиками этой модели.

Безусловно, Ford Mondeo – машина довольно надежная и практичная, но даже она не сможет выдержать испытания октановым числом, которое не соответствует заявленным в технических характеристиках.

В противном случае автомобиль будет работать в нештатном режиме. Чтобы понять, как это, можно провести часок в тренажерном зале, а потом прислушаться к собственным ощущениям. Сердце выпрыгивает из груди, а в ушах стоит шум? Примерно так себя будет ощущать ваш Форд Мондео, если вы «накормили» его топливом, которое не соответствует нормативам.

Бензин более дорогой и качественный. Что произойдет с машиной

С одной стороны, вам будет казаться, что мир стал еще лучше и прекраснее. Ваш автомобиль, до этого успешно ездивший на бензине марки 92 и вдруг «распробовавший» топливо с октановым числом 98, станет намного проще в управлении.


Среди очевидных преимуществ:

  • уменьшение времени разгона;
  • сокращение объемов потребления топлива;
  • улучшение динамики.

У некоторых автолюбителей возникает устойчивое ощущение, что вместо привычной машины Форд Мондео 3 они управляют гоночным болидом. Но вскоре эйфория пройдет, а вот проблемы останутся, и довольно серьезные. Ведь создатели модели не зря апеллировали к вашему здравому разуму и призывали не экспериментировать с топливом. Все дело в том, что автомобиль не рассчитан на такие нагрузки, и очень скоро его двигатель и мотор начнут «сыпаться». Но сперва они «порадуют» вас нехарактерными звуками в виде стука, скрежета и вибрации. Это – первые признаки надвигающихся проблем.

Дешевый бензин: что будет с машиной

Если ваш автомобиль рассчитан на топливо с октановым числом 98, а вы залили в бак АИ-92, то ничего хорошего также ждать не приходится. В некоторых случаях ваш Форд Мондео может просто не завестись, и это – не самый плохой вариант развития событий. Хуже если вы «подсадили» свой автомобиль на более дешевое горючее, рассчитывая таким образом сэкономить.

Первые проблемы обычно дают о себе знать сразу – зажигание срабатывает с опозданием, двигатель вибрирует, появляется нехарактерный стук под капотом, а расход на 100 км может увеличиться на несколько литров.

До выбранного пункта назначения вы, безусловно, доберетесь, но после этого придется всерьез заняться машиной и очистить двигатель от продуктов горения, на которые он не рассчитан. Опытные автолюбители предпочитают в таких ситуациях заправить Ford Mondeo более качественным бензином, который «промоет» и двигатель, и всю систему подачи топлива. Если же вы не уверены в целесообразности такой чистки, то лучше всего добраться то ближайшей станции техобслуживания, где вам помогут безопасно слить остатки топлива и очистят от него сам автомобиль.

Ну, а если вы настаиваете на том, что экономия на топливе себя оправдывает, то будьте готовы к неприятным сюрпризам. Очень скоро придется менять свечи, сальники, форсунки, топливный насос и, как апофеоз эксперимента, сам двигатель.

Так какой бензин заливать в Форд Мондео

В идеале – тот, для работы на котором рассчитан двигатель вашей машины. Конечно, бывают непредвиденные ситуации, когда ехать действительно нужно, а подходящего топлива на заправке нет. В этом случае можно залить в бак горючее с другим октановым числом, но разбежка в показателях не должна превышать 3 единицы. В этом случае у вас есть шансы прибыть к месту назначения без приключений и сохранить «здоровье» автомобиля.